FØR MONTERING Foretag en prøvemontering af fælgene på bilen, INDEN der monteres dæk. Kontrollér, at der er frigang for bremser, styretøjskomponenter og karrosseri. Afprøvning bør ske på såvel for som bagaksel og i begge sider, tolerance fra bilproducenterne kan variere. Inden prøvemontering skal alle bilens navflanger/anlægsflader være fuldstændigt rengjorte. Kontrollér, at bilens anlægsflader er helt plane og om eventuelle styrebolte eller fedtkapsler skal fjernes. Bespænding og eventuelle centreringsringe skal afprøves på såvel bilen, som i fælgen.

DÆKMONTERING Ved anvendelse af metalventiler skal ventilerne fastspændes fra bagsiden, således at beskadigelse af fælgens lak undgås. Vi anbefaler at man bruger gummiventiler med chrome hætter, da gummi og aluminium ikke irrer, som metalventiler kan. Ved dæk montering skal fælgen opspændes udvendigt i monteringsmaskinen med forsiden vendt opad. På specielle fælgtyper (med dybe fælgkanter) skal dækket med bagsiden af fælgen vendende opad. Vær opmærksom på at monteringsværktøjet ikke beskadiger fælgen.

AFBALANCERING Det anbefales kun at anvende selvklæbende afbalanceringsvægte af Zink, da traditionelle vægte og plasticcoatede vægte kan beskadige fælgens overflade ved montering. Af hensyn til efterfølgende rengøring af fælgene anbefales det, at klæbevægte, på den udvendige side af fælgen, monteres på indersiden af fælgstjernen (bag egerene). Undgå at montere vægte på polerede (blanke) flader.

MONTERING PÅ BIL Inden fælgene monteres, skal alle navkraver være rengjort. Eventuelle bolte til centerdæksler (covers) skal ligeledes smøres. Til fastgørelse af fælgene skal den medsendte bespænding anvendes. Kun såfremt det er oplyst at der anvendes original bespænding må dette anvendes. Kontrollér at den medsendte bespænding og eventuelle fælglåse modsvarer den originale bespændings gevindstigning og hovedstørrelse. Såfremt at bespændingens hovedstørrelse afviger fra originalmålene, bør der findes en hjulnøgle i bilen, som modsvarer den nye bespænding. Anvend ikke el- eller luftdrevet monteringsværktøj til fastgørelse af fælgene. Fælgene skal momentspændes krydsvis (110 Nm, hvis ikke andet opgives).

EFTER MONTERING Tjek at bespænding til reservehjul findes i bilen. Undgå Kraftige accelerationer og nedbremsninger inden for de første 200km (indtil monteringsfedtet er ”brændt” væk) kan bringe hjulene ud af balance. Fælgene skal efterspændes efter 200-300 km. Såfremt at bespændingens hovedstørrelse afviger fra originalmållne, bør der findes en hjulnøgle i bilen som modsvarer den nye bespænding.

Dækskifte	Vinter regler 2009

Vedligeholdelse

Dæk tryk

Hastigheds index